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二林電動巴士產業園區動土 成運汽車領軍盼成全球龍頭

中國時報 記者吳建輝報導
發布時間:2023/05/07 15:10
成運二林電巴園區佔地20公頃,斥資25億元打造,結合上下游供應鏈與自動化的智慧生產線,年產量KD件2萬輛,與CBU整車6千輛,是全台首座電動巴士產業園。(成運汽車提供/吳建輝彰化傳真)
成運二林電巴園區佔地20公頃,斥資25億元打造,結合上下游供應鏈與自動化的智慧生產線,年產量KD件2萬輛,與CBU整車6千輛,是全台首座電動巴士產業園。(成運汽車提供/吳建輝彰化傳真)
動土典禮「眾星雲集」,董事長吳定發(左4)、總統府祕書長林佳龍(右4)、經濟部長王美花(右2)、彰化縣長王惠美(左3)等人到場外,還有超過40個海內外企業參與。(吳建輝攝)
動土典禮「眾星雲集」,董事長吳定發(左4)、總統府祕書長林佳龍(右4)、經濟部長王美花(右2)、彰化縣長王惠美(左3)等人到場外,還有超過40個海內外企業參與。(吳建輝攝)
吳定發說,二林廠預計2024年完工投產,目標創造5000億產值、全球電動巴士龍頭。(吳建輝攝)
成運汽車董事長吳定發說,二林廠預計2024年完工投產,目標創造5000億產值、全球電動巴士龍頭。(吳建輝攝)
成運汽車在彰化二林中科園區興建全台首座電動巴士產業園區,7日上午舉行興建工程動土典禮。(吳建輝攝)
成運汽車在彰化二林中科園區興建全台首座電動巴士產業園區,7日上午舉行興建工程動土典禮。(吳建輝攝)

成運汽車在彰化二林中科園區興建全台首座電動巴士產業園區,7日上午舉行動土典禮,在董事長吳定發及總統府祕書長林佳龍、經濟部長王美花、彰化縣長王惠美等人見證下完成動土,吳定發說,二林廠預計2024年完工投產,目標創造5000億產值、全球電動巴士龍頭。
 

動土典禮可以說是「眾星雲集」除了中央與地方官員之外,還有超過40個海內外企業參與,包括台塑、大同、東元、緯創、國泰、國光、欣欣等等,就連日本東芝、日本兩備集團也派代表到場,場面盛大。

林佳龍致詞時表示,成運投入汽車產業20年,在電動巴士是國家隊認證的火車頭,為台灣開創智慧運輸新篇章,未來也將進軍國際市場;王美花指出,國際上可以做電巴的國家不多,未來成運與台灣電子、電機產業共同結盟,加上政府政策推動扶植下,相信未來能在國際電巴產業占有一席之地。

吳定發說,成運二林電動巴士產業園區不僅是全台首座,也是全亞洲地緣政治下大陸以外的最大電動巴士專業園區。目前已經與緯創、大同、東元,台塑、輝創、義隆、寶錄、公信,飛宏、旭準、起而行、格斯等47家公司對接中,共組電動巴士國家隊。

要感謝交通部、經濟部大力推動,給予成運很大支持,包括彰化縣長王惠美、議長謝典林協助,讓二林電巴園區快速進入動工;最後要感謝所有成運同仁,二林電巴園區是成運建立全球電巴主要供應鏈的第一步,未來目標成為全球電動巴士的主要供應鏈。

王惠美表示,成運汽車董事長吳定發非常有智慧選擇彰化,彰化是傳產重鎮,80%汽車零組件都在彰化生產,未來綠能產業群聚,經濟效益更大,呼籲還沒進駐彰化的企業要快點進駐;也拜託總統府祕書長林佳龍及經濟部長王美花,隨著二林中科園區發展,希望二林彰南捷運能夠盡速審核。

成運二林電巴園區佔地20公頃,斥資25億元打造,結合上下游供應鏈與自動化的智慧生產線,年產量KD件2萬輛,與CBU整車6千輛,不僅為台灣第一座電動巴士園區,更為全亞洲大陸以外最大的電動巴士產業園區,將成為全球電動巴士的主要供應鏈,目標創造5000的電動巴士產值。

原文網址:https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230507002302-260405?chdtv